提防測量igbt模塊的耐壓誠然外表上覺得電壓對大小變頻器沒區(qū)別,但由于變頻器功率大了,馬達(dá)負(fù)載的慣性比較大,在運行和剎車過程中可能會形成沖擊電壓,所以維修時好對模塊進(jìn)行耐壓測試,如果模塊的耐壓值下降,必需求堅持換掉,否則就可能在帶載較沉的期間炸模塊.
如果更換模塊,即使為己所用新的模塊,成都變頻器維修好比原廠的耐壓和容量都大少許;如果實在找不到新的,只能用二手模塊的期間,該二手模塊必需求經(jīng)由耐壓測試,在調(diào)機的期間要提防三相平衡處境.母線回路絕緣測試有些變頻器比如西門子的eco系列,由于是采納多個小電容串并連成的,中間的空間比較小,母線的隔離挨得比較近,如果漫濕或侵害,就可能形成打火現(xiàn)象進(jìn)而形成短路.
所以必需求做母線間的絕緣檢查,如果絕緣度下降,就必需求經(jīng)由涂層等方法處理.電容容量測試大功率變頻器很多期間空載試車無妨,一帶載就形成欠電壓報警,往往是由于電容容量下降致使的,對于為己所用年限較長的變頻器,在維修過程中必需求做容量檢查,如果電容容量不及,那要更換電容或增添電容,否則在帶載試機就會形成欠壓報警.
整流橋檢查整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,必需求做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿立體,如果有問題或者不放心必需求更換.電流傳感電路檢查很多變頻器空載無妨帶載過流或過載報警,又有接地報警,很可能是電流互感器飽和形成的,所以空載試車無妨了以后,好用多繞圈單獨通電的方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型隱性壞處.
清洗電路板和加固插頭很多變頻器應(yīng)用的場合處境惡劣,電路板和各種插接頭都沾上了油漬或粉塵,這類簡約形成軟壞處,所以在維修過程中即使清除這類廢物物,這樣在現(xiàn)場調(diào)機時就無妨終止祛除這類型的壞處可能.
碰上三相不平衡問題空載時如果有三相不平衡(不管程度),都要反復(fù)檢查模塊,如果模塊沒問題,必需求用示波器檢查觸發(fā)電路的輸出波形存不存在問題,常常講,不平衡值<0v是正常的,>0v或<0v可能不正常,也可能正常,>0v常常都會有問題
